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1: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 06:19:27.30 O
戦後最大の海難事故らしい

洞爺丸事故

洞爺丸事故は、1954年（昭和29年）9月26日に青函航路で台風第15号（洞爺丸台風）により起こった、日本国有鉄道（国鉄）の青函連絡船洞爺丸が沈没した海難事故である。死者・行方不明者あわせて1155人に及ぶ、日本海難史上最大の惨事となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/洞爺丸事故
Toya-Maru Disaster



2: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 06:20:07.24 0
青函トンネル造るきっかけになった海難事故

4: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 06:28:01.16 0
タイタニックに次いで2番目だっけか

5: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 06:48:11.34 0
洞爺丸台風

6: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 06:51:06.58 0
虚無への供物

8: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:18:20.68 0
洞爺丸台風では洞爺丸の他の連絡船も次々沈没
一般乗客乗せてたのは洞爺丸だけ

9: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:30:03.82 0
台風の目に入ったのを台風が通過したと勘違いして出航したんだっけ？

10: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:33:49.75 0
60年以上前だから台風観測技術発達してなかったからな

56: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:44:31.38 0
列車毎連絡船載せて沈んだのは翌年起きた宇高連絡船紫雲丸だった希ガス

67: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 15:27:48.17 0
>>56
スレ違いになるが紫雲丸について書かれた本で読む話も痛ましい
諸事情で普段土産もままならない子供達が荷物を取りに船室に戻って・・・
船長の遺体の引上げの写真まで載せられているし

71: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 16:01:27.83 0
>>67
本四架橋に関しては批判の的で今だに四国に橋なんかかける必要ないみたいに言われるんだが紫雲丸の事故みたいなのがあったから架橋しようっていうようになったんだよ

12: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:43:19.98 0
死んだ婆ちゃんが一つ間違えれば沈んだ洞爺丸に乗るところだったとよく言ってたわ
さんまの123便みたいなもんだな

14: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:47:33.04 0
海難審判で人災と判決された

16: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:56:54.41 0
大波の時の浸水対策が不十分だったんだよな

17: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 07:57:16.66 O
あの緯度まで勢力維持する台風とかおかしい

18: 名無し募集中。。。＠無断転載は禁止 2018/04/07(土) 07:59:42.19 0
当時の七里ヶ浜は何にも無かった

19: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:03:22.24 0
洞爺丸事故が無かったら未だに青函連絡船だったの？

23: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:10:09.68 0
>>19
可能性はある

20: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:04:17.61 0
青函連絡船の最盛期はもっと後

24: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:16:09.06 0
線路が船でつながってるってすごい技術だよな

25: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:34:01.91 0
この年は津軽海峡の生き物が肥え太ったという話はいまだに聞くな
巷の都市伝説と違って当時を知ってる老人が言ってるのが怖いところ

38: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:40:06.05 0
>>25
どういう理由で？

40: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:42:51.01 0
>>38
餌が豊富

42: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:46:49.83 0
>>40
3.11直後の三陸沿岸でも同じ話があったな

26: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 08:57:22.31 0
もともと台風が来る前に青森まで行ってしまう予定
↓
遅れる列車を連絡するためどんどん遅れる出港
↓
風雨が強まる中ようやく出港
と思ったら進駐軍の列車を搭載するためさらに足止め
↓
準備完了し今度こそ出港のタイミングで停電のため可動橋が動かず
連絡を受けた船長はこの時点で出港延期を決断
ただし停電は数分で解消しておりこのとき出港していれば・・・
↓
待機中突然の晴れ間に遭遇
これを台風の目と誤認し数時間後には台風通過すると判断
↓
数時間後台風が通過したと判断して出港を決断
実際にはまさに台風の中心
↓
あまりの大波に外海に出られず港の出口で立ち往生
↓
波によって車両甲板に大量に浸水
（車両甲板は海面より上のため通常水はすぐ排水されるが
特定の周波数の波のときだけ浸水の方が多くなる現象が
発生することが後に判明）
↓
車両甲板のハッチから機関室に浸水
ハッチを閉じようとするが車両が邪魔で作業できず
↓
機関停止
↓
錨を下ろして浅瀬に乗り上げて安全を確保
↓
錨を下ろしても浅瀬に乗り上げてもどんどん波と風に押されて
そのまま横倒し
豪華客船コスタ・コンコルディアの悲劇 (字幕版)
豪華客船コスタ・コンコルディアの悲劇 (字幕版)


27: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:01:20.30 0
近所に慰霊碑がある

31: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:21:07.60 0
>>27
七重浜に1000人の遺体が打ち上げられたわけで

29: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:15:43.97 0
障害物の多い狭い函館港に何隻もの船がひしめいていて
風にあおられてたから港に留まっていても何かに衝突して
沈没する運命だった

30: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:17:08.33 0
沈んだのは重い列車を乗せてた青函連絡船ばかりだけどね

32: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:21:55.26 0
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33: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:26:27.66 0
昭和30年代の計画だから竜飛岬から福島町まで最短距離で掘るしかなかったけど
今なら青森～函館を最短距離でトンネル作れないかな
金の問題は別にして

58: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:47:54.76 0
>>33
津軽海峡は思っているよりも深い

35: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:32:41.42 0
直前で降りて助かった人がいるとか聞いたことあるような

37: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:38:55.23 0
出航が遅れていたから降りた人と間に合って乗った人がいた

41: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:44:12.81 0
洞爺丸って単独事故を連想させるけど実際は複数の船の沈没事故の総称だからな

43: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:49:24.03 0
>>41
洞爺丸以外は貨物船で1隻で1000人も死んだ船がないからね

44: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 09:49:44.51 0
・第十一青函丸（客室空、貨車搭載）死者行方不明９０名　沈没２０時１５分
・北見丸（貨車搭載）死者行方不明７０名　生存者６名　沈没２２時２０分
・洞爺丸（客船・乗客及び貨車搭載[在日米兵含む]）　　死者行方不明１１５５名　生存者１５９名　沈没２２時４６分　　　
・日高丸（貨車搭載）死者行方不明５６名　生存者２０名　沈没２３時４０分
・十勝丸（貨車搭載）死者行方不明５９名　生存者１７名　沈没２３時４３分

48: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:07:25.39 0
こういう事故で乗ることができなくて助かった人がいるけど
逆に偶然乗ってしまって事故に遭遇した人もいるんだろうね

49: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:11:12.39 0
直前で下りた人が慌てて乗り込もうとしてる人とすれ違ったみたいな話をしてたような
「良かった良かった間に合った」みたいな感じで乗り込んでいったらしい

51: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:15:45.94 0
電車ごと乗ってたから一瞬で沈んだと聞いた

52: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:17:23.44 0
船と飛行機には乗りたくねぇなぁ

53: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:25:12.34 0
映画とかないの？

72: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 16:03:32.78 0
映画「あゝ洞爺丸」

54: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:43:05.72 0
電車ごとフェリーに乗せるなんて豪快なことやってたのかよ

62: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:51:20.39 0
>>54
国鉄の連絡船はよくやってたよ
宇高連絡船も同じ
だから港に駅があった

57: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:45:37.25 0
紫雲丸事故を機に客のいる客車を船に乗せるのが禁止になったよね

59: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:48:05.86 0
青函連絡船は貨車載せてた
客車は転配属等で回送する時のみ載せてた

60: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:50:07.79 0
昭和39年頃船をいっぺんに入れ替えたな

63: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:52:02.16 0
本州で使わなくなった蒸気機関車を石炭の取れる北海道に配置換えにしてたがその時も連絡船が使われたということか

65: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:53:22.00 0
高松駅は連絡船時代の名残があった
あとで少し内陸側に移転したが

66: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 10:56:17.20 0
洞爺丸にも客車に客を乗せたまま船に積むための設備があった

68: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 15:36:09.98 0
紫雲丸は修学旅行が暗転したから今でも語り継がれるわけで

69: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 15:56:51.39 0
学生の頃に「虚無への供物」読んだ時にちょっと調べたな

70: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 16:00:27.46 0
>>69
あぁなんかそんなのあった

73: 名無し募集中。。。 2018/04/07(土) 16:05:19.45 0
本四架橋は3つもいらないよな1つでいい

引用元: ・http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1523049567/