過去記事再掲載について
サイト移転時にお蔵入りになってしまった過去記事の復活を行っていましたが、ようやくほぼ全ての記事のサルベージが終わりました。
復活掲載に関しては完了しましたが、しばらく古い記事に修正や手直しを加えたものを深夜帯、時事性の無い記事のみに限り引き続き掲載させていただきます。ご了承ください。
モス男、金子たちが居ない時期の古ーい記事もありますので、懐かしむ気分で楽しんでいただければ幸いです。
1: 名無しさん@涙目です。 NG NG BE:618588461-PLT(36669).net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171031-00050021-yom-soci

エレベーターの誤作動を防ぐ二重ブレーキの装着率が約17%にとどまることが、国土交通省が先月初めて実施した全国調査でわかった。

 シンドラー社製エレベーターの事故を受け、同省は2009年、新設時の装着を義務化したが、既存分は改修が進まず、12年には再び同社製エレベーターの事故が金沢市で起き、女性が死亡した。31日でこの事故から5年。対策を求めてきた遺族らは「あまりにも装着率が低い」とショックを受けている。

 エレベーターのブレーキは、かごを動かすロープなどに装着してあるが、別系統で作動するブレーキを追加することで、片方に異常が起きても運転を制御できる。同省は06年の死亡事故の原因をブレーキの部品の摩耗と断定。09年9月からは、新規設置者に二重ブレーキの装着を義務付けた。