1: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:55:42 ID:ZgX
オンマサンかわいそうになったのか?
2: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:56:02 ID:oKw
平安時代は牛車やで...
3: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:56:21 ID:2OJ
人力車は明治時代やで……
5: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:58:21 ID:NNb
日本人が馬車使い始めたのは明治からや
6: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:58:49 ID:ZgX
平安時代のサムライは牛に乗ってたん!?
10: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:59:50 ID:oKw
>>6
平安時代のサムライ???
平安時代のサムライ???
13: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:01:16 ID:iOI
>>10
武士の始まりは10世紀やから間違ってはないで
武士の始まりは10世紀やから間違ってはないで
8: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:59:26 ID:iOI
平安時代はポニーやね
9: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)10:59:37 ID:4v5
まったり参ろうか
11: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:00:30 ID:4yv
人力車は一般的なタクシー
牛車は高級リムジン
牛車は高級リムジン
14: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:01:17 ID:4v5
乗り物
16: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:03:17 ID:NNb
平安時代は普段は牛車でのんびり移動して速度が要求される場合は馬で移動や
馬車はもろもろの理由で日本では明治まで普及しなかった
馬車はもろもろの理由で日本では明治まで普及しなかった
17: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:03:50 ID:ZgX
飛脚って走ってるイメージやけどなんで馬使わんの
健康のため?
健康のため?
20: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:06:39 ID:oKw
>>17
山道とか馬でもスピード出ないから人でも大差ない
あとコストの問題
山道とか馬でもスピード出ないから人でも大差ない
あとコストの問題
23: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:07:34 ID:NNb
>>17
馬を使う場合は駅伝制度を整えないといけない
一頭の馬でずーっと走るんちゃうて駅ごとに乗り換えて行く仕組み
駅伝制度はめっちゃ金がかかる上に統一された中央集権国家じゃないと難しいから
江戸時代は飛脚が最適解
馬を使う場合は駅伝制度を整えないといけない
一頭の馬でずーっと走るんちゃうて駅ごとに乗り換えて行く仕組み
駅伝制度はめっちゃ金がかかる上に統一された中央集権国家じゃないと難しいから
江戸時代は飛脚が最適解
18: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:03:50 ID:mYe
なんで牛車なんやろな
馬車は?
馬車は?
19: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:05:43 ID:LJR
>>18
豪華絢爛の重い車はうまじゃひけない
豪華絢爛の重い車はうまじゃひけない
21: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:06:50 ID:I9X
馬とか長距離走らないからコスパ悪いやん
人力車も庶民の乗り物で馬車より安いやろ
人力車も庶民の乗り物で馬車より安いやろ
22: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:07:29 ID:ZgX
なんで今馬車ないんや
人力車あるんやから娯楽にもっとあってもええやろ
人力車あるんやから娯楽にもっとあってもええやろ
26: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:08:47 ID:LuJ
>>22
観光用や儀式用にはまだ残ってるぞ
街中を走らせるには乗用車が危なすぎる
観光用や儀式用にはまだ残ってるぞ
街中を走らせるには乗用車が危なすぎる
28: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:10:27 ID:ZgX
>>26
もっとチャリみちとか整備したらええのに
台湾とかイギリスってチャリみち結構すごいらしいで
もっとチャリみちとか整備したらええのに
台湾とかイギリスってチャリみち結構すごいらしいで
37: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:12:37 ID:LuJ
>>28
馬車走らすのにどんだけ道端必要やと思っとんねん
普通に広めの車線が必要やぞ
馬車走らすのにどんだけ道端必要やと思っとんねん
普通に広めの車線が必要やぞ
24: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:08:11 ID:I9X
舗装された平安京移動するだけなら馬でもええな
でも、京から江戸まで行くなら?
でも、京から江戸まで行くなら?
33: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:11:41 ID:2OJ
>>24
当時は江戸は寂れた寒村やぞ
まだ東海道の終点だった石岡のが栄えてた
当時は江戸は寂れた寒村やぞ
まだ東海道の終点だった石岡のが栄えてた
25: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:08:44 ID:ZgX
でも走りよりは馬がええやろ
27: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:10:04 ID:mhN
馬を養うためのスペースと糞尿の処理、食べ物が必要
31: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:11:12 ID:ZgX
>>27
袋つけときゃええやん
袋つけときゃええやん
34: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:12:07 ID:mhN
>>31
袋ってなんやねん
袋ってなんやねん
39: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:12:44 ID:ZgX
>>34
おむつや
おむつや
50: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:15:39 ID:mhN
>>39
発想に草
よくわからんけど一回の量がエグそう
発想に草
よくわからんけど一回の量がエグそう
29: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:10:33 ID:NNb
軍事的な理由もある
幕府が馬使った移動禁止してた
幕府が馬使った移動禁止してた
30: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:10:44 ID:mYe
日本は山や森が多いから馬は使いにくいのかもしれんね
36: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:12:28 ID:mYe
そういや応仁の乱の前に馬借が一揆起こしたって聞いたことあるわ
41: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:13:23 ID:NNb
今は隣の県行くにもトンネルと道路で楽やけど
昔は峠をぐるぐる回って死ぬほど時間かけて移動してたんや
車輪の乗り物だとここがネックになる
昔は峠をぐるぐる回って死ぬほど時間かけて移動してたんや
車輪の乗り物だとここがネックになる
53: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:16:53 ID:xhQ
始皇帝か司馬炎やったか
山羊の車に乗って妾のところに行ってて
車を引いてる山羊が塩を舐めるのに止まるから店の前に塩を置くようになったのが
今の店の前の盛り塩の始まりとか
山羊の車に乗って妾のところに行ってて
車を引いてる山羊が塩を舐めるのに止まるから店の前に塩を置くようになったのが
今の店の前の盛り塩の始まりとか
77: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:24:16 ID:N3i
イギリスの騎兵はアスファルトの上闊歩しとるが、
歩くのは良くても全力疾走はアカンとかか
歩くのは良くても全力疾走はアカンとかか
81: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:25:56 ID:ZgX
>>77
そうやろ?ニューヨークでも馬乗ってるおっさん見たわ
そうやろ?ニューヨークでも馬乗ってるおっさん見たわ
72: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:22:21 ID:mYe
江戸時代って規制厳しいなぁ
特に科学技術方面の規制はもったいなかった
特に科学技術方面の規制はもったいなかった
100: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:33:12 ID:NNb
交通が発達すると農民が逃散しちゃうから
日本はあえてインフラを抑えてたってのもある
日本はあえてインフラを抑えてたってのもある
105: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:36:34 ID:ZgX
言うほど引っ越ししたいか?
106: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:38:39 ID:mYe
>>105
生活が苦しいならそうなるやろ
江戸も地方からの流入者が社会不安を引き起こしてるとかで問題になっとったし
生活が苦しいならそうなるやろ
江戸も地方からの流入者が社会不安を引き起こしてるとかで問題になっとったし
109: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:40:14 ID:ZgX
>>106
都市化って今大問題になっとるやん
都市化って今大問題になっとるやん
111: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:41:41 ID:LuQ
>>109
江戸時代もあったんやで
田舎の人口が減るてことは農業生産の減少やし旧里帰農令とかやったやろ
江戸時代もあったんやで
田舎の人口が減るてことは農業生産の減少やし旧里帰農令とかやったやろ
114: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:42:09 ID:8bf
農民は土地に縛られてるけど町人は割と引っ越し自由やったんやで
女は別やが
女は別やが
130: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:49:16 ID:IVb
農家の次男三男は田畑継げないから江戸に行っちゃうんだよな
江戸なら仕事もなんとかあるし米も食える
江戸なら仕事もなんとかあるし米も食える
197: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)12:13:42 ID:NNb
漁村は漁村で江戸時代まではかなりハードやしな
漁業技術が未熟やから大した量は取れへんし
農村が飢饉になると食い物手に入らなくなって村ごと全滅するという
漁業技術が未熟やから大した量は取れへんし
農村が飢饉になると食い物手に入らなくなって村ごと全滅するという
198: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)12:14:14 ID:wrp
東北が飢饉で人死んでた頃大阪の米蔵には米がたくさんあったという
これ流通の問題だよね
これ流通の問題だよね
75: 名無しさん@おーぷん 20/05/01(金)11:23:49 ID:MIe
現代の人力車が全て馬車に置き換わるかみたいな話するなら無理やろな
経営側的に馬にかかる金と人件費考えたら
経営側的に馬にかかる金と人件費考えたら
引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1588298142/
Comment (21)
みつこ
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町人でも脚気が流行ってたのを見ると江戸で暮らしてたほうがいい生活できてたみたいだね
みつこ
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思われていたから
鎌倉武士などは馬は家畜を超えた一心同体の友と思っていた
この時代の武士の逸話には馬が登場することが多い
みつこ
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水田は連作障害おきへんから牧草地で土地を休ませる必要もなく、よって大規模な馬社会を構築できへんのや
お馬さんは大飯食らいやからそこら中に飼葉を集積せんとあかんのや
みつこ
が
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江戸時代の籠は町人でも利用できた、平安貴族とは利用者数が桁違いに違う
飛脚は郵便で金を払えば被支配者階級の町人でも利用可能というとんでもない組織なんだが
江戸長崎間の流通網が整えられてて町人が利用できたという証明
今の馬喰町が江戸の馬の集積地で、馬は大量の豆を食う
人間を走らせるより、ウマを飼う維持費の方が高いから高級品
みつこ
が
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イヌだろ。あいつらの縄張りめちゃくちゃ広いぞ
みつこ
が
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倭国における駅伝制度は比較的早くから整えられたけど、律令制の崩壊と荘園制への移行で平安中期以降は古代官道とともに経済的な面から崩壊しまい、馬車を曳くためのインフラもなくなってるからなあ
みつこ
が
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馬格(馬の大きさ)と馬力とは関係ない。
だから江戸時代には識者から「馬車を導入して陸上輸送を増大すべき」という献策が何度もなされてる。すべて馬車の軍事利用を恐れた幕府に潰されたが。
みつこ
が
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みつこ
が
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NYの騎馬警官はセントラルパーク担当やで。
同時にオフロードバイク乗ってる警官もおる。ホンダ車使ってたからホンダユニットとかよばれてたりする。
あくまでもNYの中心部にある公園やけど、車の乗り入れとか禁じられているから逃げ込まれると厄介。
そこで未舗装でも行ける伝統の馬と、オフロードバイクって訳。
みつこ
が
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馬って車とか人混みとかに驚く場合があるからブリンカーって目隠しさせて慣らさないと駄目だし
しかも馬車は道交法だと軽車両扱いだから街中だと車道以外の場所はそうそう走れない
あと地味だけど馬糞とかの問題もある
そういった諸々を考えれば人力車の方がいいんだろ
みつこ
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みつこ
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みつこ
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牛みたいな速度でもかなりケツにくる
山だらけのうえに土地の整備技術もろくに備わってない日本では馬車を使う意味がない
平安時代の技術を結集した平安京ですら、ろくに水抜きもできず、およそ都の半分が沼地だったのは有名な話
みつこ
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みつこ
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みつこ
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