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1: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:32:48 ID:wfJ

セウォル号沈没事故

セウォル号沈没事故は、2014年4月16日に大韓民国の大型旅客船「セウォル(世越)」が全羅南道珍島郡の観梅島沖海上で転覆・沈没した事故である。

この事故は乗員・乗客の死者299人、行方不明者5人、捜索作業員の死者8人を出し、韓国で発生した海難事故としては1993年10月に全羅北道扶安郡蝟島と辺山面格浦里の間の沖合いで292人の死者を出した『西海フェリー沈没事故』を上回る大惨事となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/セウォル号沈没事故


でも誰が悪いんやろか?言うても誰だって船長の責任とか放り出して逃げるもんちゃうか?




9: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:35:09 ID:1np
当時は話題になったやろ過積載ケンチャナヨで舵を切ったら揺れてバシャーン
アナウンスにしたがって避難せずに留まってたから500人ぐらいみんな死んじゃった
海に飛び降りれば7割ぐらいは助かったのでは

15: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:37:22 ID:wfJ
>>9
待機指示されてたそうやけど、あれ出られるもんなんか
外にはどこから行けたんやろ

10: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:35:35 ID:8hy
なんで沈没したのか知らん

22: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:40:07 ID:ll1
避難指示出してりゃもうちょい助かってたやろ

23: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:40:09 ID:1np
船長とか船員は責任を果たさずに真面目にアナウンスを守ってた学生が死んだ胸糞事件やね

26: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:41:08 ID:z0x
なんではよ避難指示出さなかったんだ?
自分が逃げるのに邪魔になるからか?

30: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:42:32 ID:UJO
>>26
日本の大学、しかも防災学科とかいう専門家でも
「班長の人数確認、報告が終わるまで避難しないでください」
っていう方針なんだよなあ
防災という学問自体が頭からっぽの人災

33: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:43:14 ID:2ff
>>30
東北の津波が多い地域は別々に逃げろという教訓があったはず
どこかは忘れたが

32: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:43:12 ID:SOz
ほんとに生きたかったら自分で考えて行動するよね

34: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:43:14 ID:n4C
最後の会話がLINEになった親子ほんとひで

47: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:46:47 ID:nPe
修学旅行の高校生やっけ?
可哀想

52: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:48:06 ID:1np
韓国船の事故目立つ気がするけど過剰競争で安全コストが削られてるらしいで

69: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:52:01 ID:nPe
デパート崩落とかセウォル号とか韓国も大概ヤバイ事故多いな
日本も福知山線とか日航ジャンボ機とか大事故あるけど

76: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:53:08 ID:UJO
>>69
近年だと青葉京都アニメーションが酷い
あんな2階から飛び降りたら助かる程度の火事で30人も死んだらアカンでしょ

82: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:54:22 ID:NsN
>>76
誰がガソリン持ったキチガイが乱入してくるって予想できるんだよ

73: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:52:47 ID:ypz
そのうち三峡ダムで更なる胸糞事件が見られるぞ
しかも元凶の李鵬は2019年に亡くなってる

79: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:54:04 ID:HYv
>>73
アレが崩壊したら胸糞通り越して地獄や

96: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:56:59 ID:ypz
>>79
そらまだ序の口よ

97: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:57:02 ID:ysS
津波の時にさっさと逃げずに校庭でどこに逃げるか議論して子供たくさん死んだのあったな

103: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:58:13 ID:DGZ
海の真ん中でとびおりろは無理やな
陸地クッソ遠いやろ

111: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:59:57 ID:ypz
>>103
救命胴衣がせめてあればな
それも怪しいが

105: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)22:58:54 ID:xDE
溺死と焼死どっちもいややな

161: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:11:01 ID:kFv
救助の段取りが上手くいってりゃもう少し救えたとか、見逃した生存者がカメラに写ってたとかいろいろ悲しい

165: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:11:37 ID:qt2
>>161
あの写真怖いわ絶望感すごい

186: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:16:50 ID:qt2
ハンマーでまど割ればすぐ助けれそうやけどなかったんかな

193: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:18:32 ID:xD.qp.L1
>>186
ハンマーなんて普通ないやろ

194: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:18:40 ID:qt.qp.L13
>>193
ないんか?

189: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:18:07 ID:Ns.qp.L1
無駄やぞ

197: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:20:57 ID:oO.zg.L7
船長が責任投げ出すってコスタクルーズもやらかしてたわね


洞爺丸はなぜ沈んだか (文春文庫)
上前淳一郎
文藝春秋
2015-07-17


198: 名無し▲副 20/07/20(月)23:21:27 ID:wf.kx.L28
恐ろしいけど同じ事が起こればどの国でもあり得る悲劇だ

199: 名無し▲副 20/07/20(月)23:21:41 ID:wf.kx.L28
船はやだな
飛行機もこわいな

204: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:23:24 ID:Z9.oa.L6
>>199
飛行機あんま危なくないぞ

212: 名無し▲副 20/07/20(月)23:25:33 ID:wf.kx.L28
>>204
まぁ事故の回数は少ないけど起こってしまったら死ぬ直前まで焦らされるのが車より恐ろしい所
セウォル号も

201: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:22:35 ID:nu.fd.L21
うーん、でかい船とちっこいフェリーってどっちが安全なんだ?

208: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:24:37 ID:oO.zg.L7
>>201
フェリーよりクルーズ船の方が構造上ダメージコントロールには有利や

202: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:22:38 ID:Z9.oa.L6
まあ実際船と運命を共にしろってわけではないけど自分の船と乗客と荷物とクルー護る責任は果たせっていうのが思うより難しいンゴねぇ

205: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:23:28 ID:uY.oa.L24
責任を取らない責任者

214: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:26:00 ID:xD.qp.L1
まぁ確実に安全なのは戦車で移動やろ

215: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:27:20 ID:Z9.oa.L6
おまいら実際船長だったらどうするんや?
万が一のときの動き方として

216: 名無し▲副 20/07/20(月)23:27:29 ID:wf.kx.L28
>>215
同じ事をする

218: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:29:50 ID:oO.zg.L7
>>215
電源生きるなら本社と管轄の水上警察に遭難を伝えて船員に避難誘導の指示やな

217: 名無し▲副 20/07/20(月)23:27:54 ID:wf.kx.L28
ほんまに同じ事をしそうやな
あんなん逃げるよそりゃ

220: 名無し▲副 20/07/20(月)23:34:25 ID:wf.kx.L28
沈む直前椅子で窓叩いてたけど割れなかったな
やっぱ硬いんだな

219: 名無しさん@おーぷん 20/07/20(月)23:33:19 ID:PH.fd.L9
死ぬ間際まで不安そうに友達と話してる音声とか聞くと流石に可哀想やった



引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1595251968/