1: ゆでたてのたまご ★@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 12:59:46.46 ID:???0.net
日航機墜落事故から29年 慰霊登山
【NHK】 2014/08/12 12:09
520人が犠牲となった日航ジャンボ機の墜落事故から12日で29年となり、墜落現場の群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では、遺族の人たちが慰霊登山に訪れています。
昭和60年8月12日、お盆の帰省客などを乗せた日本航空のジャンボ機が群馬県上野村の山中に墜落し、国内の航空機事故としては最も多い520人が犠牲になりました。
事故から29年となる12日、墜落現場の「御巣鷹の尾根」には、朝早くから遺族の人たちが慰霊登山に訪れ、亡くなった人の墓標に花や線香などを供えました。
また、慰霊碑、「昇魂の碑」の前では、アコーディオンの演奏のなか、鐘を鳴らして犠牲者を追悼しました。
当時、29歳だった夫を亡くした大阪・豊中市の58歳の女性は、「事故当時、私のおなかの中にいた息子が来年1月には、夫が亡くなった年齢になるとは信じられません。事故のことをもっと伝えていきたいです」と話していました。
また、当時43歳だった父を亡くした北海道の43歳の女性は、「父が亡くなったのと同じ年齢になり、若くして亡くなった父の無念さが改めて伝わってきました。事故のない安全な社会を願っています」と話していました。
午後6時からは、現場近くの「慰霊の園」で、追悼慰霊式が開かれ、墜落時刻の午後6時56分に合わせて黙とうをささげ、空の安全を祈ることになっています。
ソースに動画があります。
ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140812/k10013749061000.html
関連スレッド:
【社会】群馬県警の警察学校生徒ら、日航機墜落現場で清掃活動...事故から29年、慰霊登山前に [14/08/07]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407384465/
【社会】日航機墜落事故から29年…ボイスレコーダーの詳細な解析で「新事実」が判明★4
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407754810/
【NHK】 2014/08/12 12:09
520人が犠牲となった日航ジャンボ機の墜落事故から12日で29年となり、墜落現場の群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では、遺族の人たちが慰霊登山に訪れています。
昭和60年8月12日、お盆の帰省客などを乗せた日本航空のジャンボ機が群馬県上野村の山中に墜落し、国内の航空機事故としては最も多い520人が犠牲になりました。
事故から29年となる12日、墜落現場の「御巣鷹の尾根」には、朝早くから遺族の人たちが慰霊登山に訪れ、亡くなった人の墓標に花や線香などを供えました。
また、慰霊碑、「昇魂の碑」の前では、アコーディオンの演奏のなか、鐘を鳴らして犠牲者を追悼しました。
当時、29歳だった夫を亡くした大阪・豊中市の58歳の女性は、「事故当時、私のおなかの中にいた息子が来年1月には、夫が亡くなった年齢になるとは信じられません。事故のことをもっと伝えていきたいです」と話していました。
また、当時43歳だった父を亡くした北海道の43歳の女性は、「父が亡くなったのと同じ年齢になり、若くして亡くなった父の無念さが改めて伝わってきました。事故のない安全な社会を願っています」と話していました。
午後6時からは、現場近くの「慰霊の園」で、追悼慰霊式が開かれ、墜落時刻の午後6時56分に合わせて黙とうをささげ、空の安全を祈ることになっています。
ソースに動画があります。
ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140812/k10013749061000.html
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http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407754810/
日本航空123便墜落事故
日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分に、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-46(ジャンボジェット、機体記号JA8119)が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落した航空事故である。
運輸省航空事故調査委員会による事故調査報告書[1]によると、乗員乗客524名のうち死亡者数は520名、生存者(負傷者)は4名であった。死者数は日本国内で発生した航空機事故では2014年4月の時点で最多であり、単独機の航空事故でも世界最多である。
夕方のラッシュ時とお盆の帰省ラッシュが重なったことなどにより、著名人を含む多くの犠牲者を出し、社会全体に大きな衝撃を与えた。特にこの事故を指して『日航機墜落事故』『日航ジャンボ機墜落事故』と呼ばれることもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/日本航空123便墜落事故
2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:00:32.22 ID:ajvYjVfc0.net
はい
5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:07:31.77 ID:PAZnB7RM0.net
>>2
はいじゃ・・・・・・・・・・・
やめておこう
南無
はいじゃ・・・・・・・・・・・
やめておこう
南無
3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:00:51.59 ID:yF1L3kpVO.net
聖地の山
4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:01:32.97 ID:7boMkvKZ0.net
海に行けば良かったんじゃね
6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:10:22.31 ID:W3v/sRtd0.net
>>4
行きたいところに行ける状況じゃなかったんだよね
行きたいところに行ける状況じゃなかったんだよね
16: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:39:59.97 ID:5X9TPzYC0.net
>>4>>6
垂直尾翼が吹き飛んだ時点でアンダーコントロール状態だから無理
垂直尾翼が吹き飛んだ時点でアンダーコントロール状態だから無理
17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:44:08.01 ID:5X9TPzYC0.net
>>16
アンダーコントロール……×
アウトオブコントロール……○
アンダーコントロール……×
アウトオブコントロール……○
8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:15:51.70 ID:ajvYjVfc0.net
この、
生存者の乗客の女性に取材
って落合由美さんだよね、きっと。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140810/dst14081012000001-n2.htm
生存者の乗客の女性に取材
って落合由美さんだよね、きっと。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140810/dst14081012000001-n2.htm
12: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:20:52.38 ID:H7kPs9bw0.net
>>8
吉崎博子さんだそうですよ。
吉崎博子さんだそうですよ。
13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:23:40.01 ID:jWhCNuCQ0.net
>>12
そうなんだ
ありがと
そうなんだ
ありがと
32: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:52:44.77 ID:oU20/yKy0.net
>>12
ああそうなんだ
私も落合由美さんかと思ってた
それなら新しい証言も出てくるのかも
ああそうなんだ
私も落合由美さんかと思ってた
それなら新しい証言も出てくるのかも
329: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 21:31:54.19 ID:tlyFLGDA0.net
>>12
落合さんは客室乗務員だったとおもいます。
落合さんは客室乗務員だったとおもいます。
10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:18:23.25 ID:PdYzOXZb0.net
女の子とスチューワーデスさんの二人が助かったんだっけ?
172: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 19:56:45.13 ID:aJxEdMy60.net
>>10
女の子とスチュワーデスと母娘の合計四人
女の子とスチュワーデスと母娘の合計四人
14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 13:24:02.55 ID:Tab8wdPT0.net
自分、当時三峰山にいて通り過ぎるエンジン音聞きました
今の飛行機は自分の尾翼とか見えるようになってるのかね。
状況がわかりゃ、もうちょい何とかなったかもなのに。
機長の「なんだよ、これ」の言葉が悲しかった。
合掌
今の飛行機は自分の尾翼とか見えるようになってるのかね。
状況がわかりゃ、もうちょい何とかなったかもなのに。
機長の「なんだよ、これ」の言葉が悲しかった。
合掌
21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:19:05.73 ID:YHzaLhrZ0.net
事故から1年2ヶ月後の86年10月に御巣鷹の尾根に登った時は、まだ細かい金属片やプラスチックの破片が
地面に落ていた 生存者発見場所の岩場には酸素マスクの一部が岩の間に挟まっていたな
地面に落ていた 生存者発見場所の岩場には酸素マスクの一部が岩の間に挟まっていたな
22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:23:47.98 ID:1H9hzSiT0.net
今でも遺品や遺骨が見つかるそうです
24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:35:13.17 ID:TQAeuuz+0.net
27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:37:20.30 ID:2wHk5ZxZ0.net
機長の「ずっと前からーーーー」って叫びの意味はわかったのかな
28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:38:13.74 ID:L05z1fiM0.net
これ操縦不能状態だった訳だけど
山じゃなく海に突っ込んでいてもやっぱ同じ状態だったんだろうな
海面もコンクリートにぶつかるような物なんじゃなかったっけか
海の方だと4名も助からなかっただろう
山じゃなく海に突っ込んでいてもやっぱ同じ状態だったんだろうな
海面もコンクリートにぶつかるような物なんじゃなかったっけか
海の方だと4名も助からなかっただろう
50: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 16:31:38.96 ID:ndg2jIi20.net
>>28
海への不時着が一番難しいんだとさ
コントロール出来る状態で不時着した航空機もバラバラになって生存者はほんの数人
123便は速度も落とせず角度の調整も出来なかったわけだから更に悲惨な結果になったと思われ
海への不時着が一番難しいんだとさ
コントロール出来る状態で不時着した航空機もバラバラになって生存者はほんの数人
123便は速度も落とせず角度の調整も出来なかったわけだから更に悲惨な結果になったと思われ
58: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 17:17:03.11 ID:L05z1fiM0.net
>>50
やっぱそんなものなのね
逆に山だからこそ奇跡的に4人でも助かったとも言えるのかもね
やっぱそんなものなのね
逆に山だからこそ奇跡的に4人でも助かったとも言えるのかもね
30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 14:44:26.59 ID:+NyHlw1L0.net
Googleのとスリートビューで御巣鷹の墜落現場が閲覧できるとは思いもしなかった。
オソロシスグーグール
オソロシスグーグール
36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 15:09:28.38 ID:AZaDu0KR0.net
日航機墜落事故は風化させるなという意見が未だに強いのに
名古屋空港の中華航空機事故はすっかり風化しているよな。
1990年代の航空事故としては無視できないものなのに。
結局風化させるなと言うのはマスコミにとってはいつまでも部数
や視聴率を稼げるネタなのかという性格が強いと思う。
名古屋空港の中華航空機事故はすっかり風化しているよな。
1990年代の航空事故としては無視できないものなのに。
結局風化させるなと言うのはマスコミにとってはいつまでも部数
や視聴率を稼げるネタなのかという性格が強いと思う。
79: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 18:22:42.38 ID:gWSnEOcEO.net
>>36
そんなん言ったら岩手県雫石の事故もコレとも違う可哀相な事故だったらしいじゃん
貴方は雫石の事故知ってますか?
そんなん言ったら岩手県雫石の事故もコレとも違う可哀相な事故だったらしいじゃん
貴方は雫石の事故知ってますか?
312: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 21:19:42.90 ID:l2e++NO/0.net
>>79
雫石は33回忌で慰霊とかも終わったから
雫石は33回忌で慰霊とかも終わったから
372: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 22:19:58.27 ID:AZaDu0KR0.net
>>79
知ってるけど一般レベルでは何それという事故だろう。
1995年もそうだが、1985年は大きなニュースが多くて
中々風化しにくいのかもしれない。
知ってるけど一般レベルでは何それという事故だろう。
1995年もそうだが、1985年は大きなニュースが多くて
中々風化しにくいのかもしれない。
53: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 16:54:25.51 ID:D5IN+B1V0.net
特大のパラシュートを機体につけて・・・ってのは無理なんだろうなあ。
70: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 18:11:41.61 ID:MaY3J8F70.net
54: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 16:54:36.70 ID:lbMMC4NB0.net
落合由美さんの証言を読むと
陰謀論や謎の部隊による虐殺行為などは無理があると思うけど
米軍ヘリが現場の上に飛来してきてしばらくとどまった後に飛んで行ってしまった、
というのは事実だとわかる。
あの時スタンバイ完了した米軍の救助活動を拒否した人物と理由は明らかにされないの?
陰謀論や謎の部隊による虐殺行為などは無理があると思うけど
米軍ヘリが現場の上に飛来してきてしばらくとどまった後に飛んで行ってしまった、
というのは事実だとわかる。
あの時スタンバイ完了した米軍の救助活動を拒否した人物と理由は明らかにされないの?
59: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 17:20:48.94 ID:vU36WE0h0.net
65: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 18:06:02.29 ID:uOmoHk0gO.net
>>59
それだと墜落地点は長野県北相木村で確定してるんだよな…
それだと墜落地点は長野県北相木村で確定してるんだよな…
64: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/12(火) 18:05:37.38 ID:fIC+5OntO.net
もう、29年前は滑走路を走っている頃か、合掌。
元スレ:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1407815986/
Comment (9)
みつこ
がしました
内容的になんら新しい物は無かったな…
やっぱ、パイロットのだめかもわからんね発言
と、警告音とプルアップが鳴り響いてるのが恐怖をおぼえるね
御冥福をお祈りいたします
みつこ
がしました
アホなの?
みつこ
がしました
乗務員家族からの証言は今後ほとんどでないだろうな
とにかく誹謗中傷や嫌がらせが凄かった
日常生活もままならないほどの嫌がらせや差別の数々
最近になってやっと名誉回復の動きがあるけど
それでも長年痛めつけられた精神は回復しないだろう
みつこ
がしました
オレがその立場でも、そうしちゃうだろな
みつこ
がしました
みつこ
がしました
当時の飛行から墜落を、受信してましたが、夕方6時30分くらいから、横田基地から、日航機への緊急通信と報道ニュースで墜落場所が秩父市の大滝尾根か群馬県の南牧野村か不明確でしたが、緊急時の救命呼び掛けで、出掛けてましたが、群馬県鬼石方面の御荷鉢林道は、当時は街灯も無い、険しい山野と岩場だったのを覚えていますよ。深い渓と山野は舗装路では無い悪路だった、
高崎市の体育館入り口に花輪が届き、飾られてました、遺体は既に白いシーツに包まれていました、御巣鷹山への緊急車両の搬入路は無いですので、場所が特定出来るまで、時間が係り過ぎて尊い犠牲者を出した事を虚しく想います、確か少女だけが生き残ったと記憶してましたが、4名の生存者と先ほどの群馬テレビ局が報道してました、 当時、外科医療の経験者でしたので、御巣鷹山付近の御荷鉢林道を知る一人として、当時、飛行から墜落の明け方まで、群馬県鬼石―白石の御荷鉢林道高崎市の体育館に出掛けてましたので、コメントを致しました。
同じ様な墜落事故が無い事を祈って、
みつこ
がしました
御荷鉢林道は現在まで、岩場悪路から、殆ど、鬼石―十石峠は舗装路となりました、十石峠から先の佐久市まで国道299は、道幅は3m位の泥悪路から舗装路に成りました、
白石地名を十石峠訂正、失礼を致しました。
みつこ
がしました
尻もち事故を起こしたのは墜落の7年前だぞ
みつこ
がしました
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